Ангары для самолетов и вертолетов в России | Кампанель с 2009

Производство каркасно-тентовых ангаров для размещения авиатехники

Тентовые ангары для самолетов, вертолетов, беспилотников - полноценная замена капитальным сооружениям для защиты, хранения и обслуживания воздушных судов различного класса.
ООО Кампанель предлагает строительство под ключ с учетом всех требований к хранению дорогостоящей авиатехники. Проектируем и монтируем ангары с пролетами до 100 метров без внутренних опор. Монтаж от 2 недель, полная защита от ультрафиолета, коррозии и осадков. Работаем по всей России.

Преимущества каркасного ангара для авиации перед капитальными сооружениями

Выбор в пользу каркасно-тентовых конструкций стратегически обоснован, особенно когда для крупногабаритной техники необходимо не только укрытие, но и оптимальные условия хранения и обслуживания. При этом тентовый ангар превосходит капитальные здания по скорости, гибкости и совокупной стоимости владения.

Пролеты без опор - до 100+ метров. Ангар без внутренних опор - это свободное пространство для маневрирования воздушных судов. Максимально полезное пространство для обслуживания - для вертолетов с несущим винтом это особенно важно
Скорость монтажа - быстрое возведение по сравнению с капитальным зданием (в 3-4 раза быстрее). Капитальный ангар из кирпича строится 12-18 месяце, тогда как тентовый ангар монтируется за 2-8 недель в зависимости от размера
Мобильность и релокация - при смене базирования и появлении новых направлений, тентовая конструкция демонтируется (благодаря болтовому соединению), перевозится на новую площадку и монтируется заново без потери несущих свойств и геометрии
Защита авиатехники от УФ и коррозии - тентовое покрытие не пропускает ультрафиолет, защищает от атмосферных осадков, предотвращает появление конденсата и коррозии самолета. Авиатехника не выгорает, не ржавеет и не разрушается даже при круглогодичном хранении
Экономия бюджета - цена за кв.м. и обслуживание у тентового ангара ниже капитального. Также эксплуатационные расходы (отопление, освещение, ремонт и т.д.) значительно ниже благодаря светопропускающему тентовому покрытию и возможности зонирования. К тому же, каркас ангара рассчитывается точно под ваши потребности и нагрузки, поэтому нет необходимости платить за площадь, которая не используется

Типы размещаемых воздушных судов

Широкая линейка авиационных судов требует свой тип конструкции. Поэтому мы делим авиатехнику на габариты, массу и требования к обслуживанию. Под каждый тип проектируем свой металлокаркас, ворота и оснащение

Вертолеты легкого и среднего класса - от Ми-34 до Ми-8. Ангарный комплекс для вертолетов должен учитывать высоту ворот (с учётом вращающегося винта) и систему крепления на стоянке, чтобы исключить раскачивание
Самолеты малой авиации, бизнес-джеты, сельхозавиация - учебно-тренировочные самолеты, авиационные опрыскиватели для обработки полей, бизнес-джеты
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) - для дронов самолетного и вертолетного типа необходима чистая зона для калибровки, а также помещение для зарядки аккумуляторов и системы пожаротушения в ангаре
Авиационная техника специального назначения - пожарные, санитарные, патрульные, поисково-спасательные вертолёты и самолёты. Уделяется особое внимание системе экстренного доступа к открытию ворот
Спортивные и учебные самолеты - легкие воздушные суда с малой массой чаще всего нуждаются в быстровозводимых зданиях из металлоконструкций для защиты от осадков и выгорания

Конструктивные особенности ангаров для авиации

При строительстве ангаров для самолетов мы учитываем инженерные решения - каркас, безопасность, фиксация. Ангар для самолета - это не просто натянутый тент на металлический каркас, это продуманное технологичное сооружение, где каждая деталь обеспечивает удобство обслуживания авиатехники.

Высокие проемы - ангар с высокими воротами для самолета гарантирует безопасный заход воздушных судов даже при боковом ветре
Усиленный каркас - металлокаркас из высокопрочной стали рассчитан на повышенные ветровые нагрузки (до 45 м/с) и снеговые районы. Все соединения - болтовые, что позволяет демонтировать авиационный ангар в кратчайшие сроки
Антистатические покрытия пола и стен - обработка специальными составами предотвращает накопление статического электричества, что особенно актуально при работе с авиационной электроникой
Системы крепления самолета в ангаре - якорные точки по всей площади ангара позволяют надежно фиксировать авиационную технику в любом месте, а не только по центру. Для вертолетов используются прижимные устройства для лыж и колесных шасси

Оснащение ангара для технического обслуживания (ТО)

Ангар для авиации предусматривает полноценную базу технического обслуживания, где инженеры, механики и техники получает всё необходимое в шаговой доступности - без поиска розеток и переноски оборудования

Электро- и пневмолинии в рабочих зонах - прокладываются кабельные каналы с выводами 220/380В в точках у крыла, хвоста и кабины. Для работы с пневмоинструментами монтируются системы сжатого воздуха - компрессор, ресивер и осушитель
Подъемное оборудование - кран-балка для авиационного ангара для демонтажа двигателей и тяжелых агрегатов, грузоподъемность до 10т по запросу. Подкрановые пути расположены по всей площади ангара
Зоны заправки и обслуживания гидравлики - отдельные герметизированные участки для работы с ГСМ и гидравлическими жидкостями
Склады для хранения запчастей и инструмента - ангар самолета может быть оборудован модульными перегородками с дверями для хранения расходных материалов и инструментов
Системы контроля микроклимата - установка приточно-вытяжной вентиляции с осушителями и увлажнителями, при необходимости монтаж системы отопления

Дополнительные возможности, которые расширяют функционал ангара

Каждый наш самолетный ангар проектируется под конкретные задачи, поэтому все объекты индивидуальны и могут оснащаться дополнительными опциями

Светопропускающие вставки в кровле - для естественного освещения днем, что экономит электроэнергию и снижает нагрузку на генераторы при автономной работе
Антиобледенительные системы ворот - греющие кабели по периметру створок и рельсов от примерзания и обледенения зимой, особенно актуально в регионах Крайнего Севера
Системы безопасности и контроля доступа - видеонаблюдение, турникеты для защиты от несанкционированного доступа
Модульные перегородки для зонирования - быстровозводимые внутренние стены для разделения на чистую зону и мастерскую
Противопылевые решения для чистых зон - тамбуры входа, герметизация стыков, система фильтрации воздуха

Специализированные ангары под любую авиационную задачу

Теплые ангары для зимнего хранения авиатехники - использование утеплителя, тепловых завес на въездной группе предотвращают образование конденсата на крыльях и фюзеляже
Мобильные полевые ангары для МЧС и спасателей - сборно-разборные ангары для быстрого развертывания при поисково-спасательных операциях
Временные укрытия для ремонтных работ - быстровозводимые ангары, которые устанавливаются непосредственно над зоной ремонта и демонтируются после завершения работ
Выставочные павильоны для авиасалонов - быстровозводимые каркасно-тентовые конструкции с зонированием на выставочную зону и конференц-залы
Тренировочные комплексы для технического персонала - авиационный ангар с процедурными тренажерами и стендами для отработки навыков без риска повреждения техники

Использование тентовых ангаров в авиации позволяет обеспечить надежную защиту дорогостоящей техники от внешних воздействий и создать оптимальные условия для ее технического обслуживания и ремонта